Наши контакты:
(495) 643 08 02
(495) 778 76 67

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СТРАХОВЫХ КОМПАНИЙ 

ЕСЛИ ВЫ ПОПАЛИ В ДТП

Онлайн консультации
ICQ 92-713-404


Поиск по сайту

Если вы попали в ДТП 

ЧТО НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ НА МЕСТЕ ДТП
• На место ДТП сразу надо вызвать сотрудников ГИБДД или представителей страховой компании (например, службу аварийных комиссаров). Правильно составленная ими при Вашем участии схема ДТП будет Вашей гарантией в дальнейшем.


• ЗАПОМНИТЕ! Ни эксперт, ни дознаватель, ни следователь не могут знать как происходило ДТП в действительности – обстоятельства ДТП устанавливается при помощи материалов, которые позволяют реконструировать их. Главные из них: протокол осмотра места происшествия со схемой к нему, протоколы осмотра транспортных средств и  фотоматериалы с места ДТП.

• Желательно возить с собой фотоаппарат. Даже несколько снимков сделанных мобильным телефоном могут помочь установить реальную картину ДТП и восстановить нехватающие или опровергнуть ошибочно зафиксированные в протоколе осмотра места происшествия и схеме к протоколу данные, на основании которых возможно будет восстановить объективную картину дорожно-транспортного происшествия.

 •Не обоснованный отказ в приеме данных доказательств не должен служить причиной их уничтожения.)))

Подробнее...
 

Независимая автоэкспертиза - автотрасолог.ру предлагает комплекс услуг квалифицированных специалистов - автоэкспертов, профессионально занимающихся рядом проблем, с которыми сталкивается любой автовладелец.

Независимая автотехническая экспертиза (экспертиза обстоятельств ДТП).

Существует мнение, что:

"- Автотехническая экспертиза отвечает на вопрос: «кто виноват?».

- Трасологическая экспертиза – на вопрос: «было ли ДТП и как перемещались объеты на месте происшествия?»."

На самом деле комплекс вопросов исследуемых экспертами - автотехниками  намного шире и ограничить его данными определениями значит проявить невежество в данной сфере. 

Не менее невежественно привлечение трасологов не обладающих познаниями в части конструкции автомобиля для решения вопросов связанных с установлениями механизма дорожно-транспортных происшествий.

Ключевая ошибка  лиц попавших в дорожно-транспортное происшествие, либо столкнувшихся с неисправностями автомобилей - это положиться на опыт специалистов уровень специальных познаний которых основан на полугодовом курсе переподготовки экспертов-оценщиков, либо гордо козыряющих свидетельствомами на право проведения трасологических экспертиз выданного одним из МВДшных учебным заведением. Подобных познаний зачастую не хватает даже для того, чтобы заметить на фотографиях с места ДТП явно различимые комплексы следов.

 

 

 

- Абсолютно бесспорных ДТП просто не бывает. Первичные документы составленные на месте ДТП

- протокол осмотра места ДТП

- схема места ДТП и т.д.

 зачастую объективно не отражают вещной обстановке на месте дорожно-транспортного происшествия и могут быть опровергнуты на основании нескольких удачных фотоснимков с места ДТП.

- По абсолютному большинству дел уполномоченными органами автотехническая экспертиза не проводится, что приводит к подчас необоснованным выводам о виновности, либо невиновности кого-либо из участников.

- Уже принятые решения о виновности в ДТП можно изменить с помощью
автотехнической экспертизы

Подробнее...
 
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ СТРАХОВЫХ КОМПАНИЙ 

За последнее время на наших дорогах наблюдается значительное увеличение количества автотранспорта. Также возросло его качественное многообразие. Возможно, именно это послужило причиной разработки и утверждения закона об обязательном страховании автогражданской ответственности. Теперь каждый владелец ТС обязан застраховать свой автомобиль как источник повышенной опасности. Что он и делает. Это позволяет автовладельцам в случае ДТП получить средства на восстановление повреждённого ТС от СК «контрагента». Возраст и стоимость автомобилей отличаются на несколько порядков. Соответственно, различаются и суммы выплат, производимых СК.

Сотрудникам Отдела Выплат Вашей СК приходится решать две проблемы:
1. это попытки мошенничества, начиная от мелкого и заканчивая достаточно серьезным (например, одним ДТП покрыть убытки от другого, более крупного, но не зафиксированного своевременно по ряду причин),
2. установление лица, чьи действия послужили причиной ДТП, а также установление меры ответственности участников ДТП, что поможет откорректировать размеры выплат.

Подробнее...
 

Статьи

Маркировка транспортных средств

Маркировка транспортных средств (ТС) подразделяется на основную и дополнительную. Основная маркировка ТС и их составных частей является обязательной и осуществляется их производителями. В случае изготовления ТС последовательно несколькими предприятиями допустимо нанесение основной маркировки ТС только изготовителем конечного изделия. Дополнительная маркировка ТС является рекомендуемой и осуществляется как производителями ТС, так и специализированными предприятиями.Основную маркировку выполняют на следующих изделиях:

Подробнее...